邮学观微录之四十五

清光绪廿一年（一八九五年），台湾乙未之役，日军近卫师团长能久亲王，在阳历六月十日（阴历五月十八日），由“北门”正式入城。(<图1>) 　　最初设在台北的“第二野战邮局”，系在同年阳历七月九日成立。到次年（一八九六年）三月起，因施行“民政”，才公布“台湾总督府邮便及电信官制”。在台北、台中及台南三处，设一等邮局，基隆、新竹等全台廿三处为二等邮局。试与那时候已遍布全台各地的二十个野战邮局比较，较野战局多了苗栗、鹿港、埔里社、卑南、金包里、桃仔园、大坷坎、枋藔八处，可是少了北斗与茅港尾两处。（曾汪洋氏著《台湾交通史》第八章“邮政”篇，页八○）但在安平增设“台南支局”，及在大稻埕增“台北支局”各一所。大稻埕支局，省人传其旧址系在今日圆环附近，待考。惟野战邮便事务的移交民政局通信课接管，则可信即始于此时。　　由此可见当时的台北邮局，只有位于在城外的大稻埕支局一所，且属日人在一八九六年三月所创。可是这“支局”到一八九八年六月时，因据一○九号敕令修正旧总督府的邮便及电信管制而告废止。迄一九○二年一月再修正官制时，则扩充台北一等邮局的职权，以后迭有兴革。然由军邮而嬗递到开放民用，实际是恢复清制的遗业。可惜从文献资料中，未知野战邮便，是否即为接管清代台北邮政总局的单位？更未详在台北所谓“第二野战邮局”的局址。　　从另一史迹角度来观察，自清光绪八年（一八八二）建台北府城后，“北门”为交通主要孔道，且为通大稻埕所必经之地。多以因地制宜的古代邮驿交通的通例，则在“北门”附近设邮站，也是符合置邮传命之逻辑的。照台维逊书中所附一九○○年北门街上“新邮局”照片的资料（见附图上帧），则其时距一八九六年日人初设台北一等邮局迟只五年。虽然不能确知一九○○年以前的老邮局是否在原址？新邮局又是否为老的改建？但北门设有邮局一事凭此照片，已证明迄今最低已具有六十二年的历史了。　　从文献资料及由台氏的照片所示来分析，我们已归纳出一个史实，照片中的北门台北“新邮局”早已毁废，应是在现在博爱路上近年新建台北邮局包裹大厦（如附图下）的旧址。台氏书中的“新邮局”照片中，似乎犹未见靠中正路转角上的房屋，即非今日台北邮局大厦的正屋。那时台北城壁尚在，根据史实，拆城要迟于一九○二年（光绪廿三年）十二月十八日竣工。　　要探究北门今日台北邮局的确实局址，我人可从台北市街的改筑工事沿革上去求旁证，日据后改筑台北市街的整个计划，因产权纠纷实行不易，直迟到民前一年，因大台风水灾毁屋的机会，才彻底实施。可是北门（日称京町，今博爱路一带）仍保旧观。迄民国十四年，居民才议决全街一致联合集体改建，十月五日开工，到民国廿一年竣工，历时七年。据曹东华先生在“日据时期城内的建置”一文中说：“台北邮便局北门的东南角，京町的邮局大厦，是在民国十五年（大正十五年）开始建筑的，于十九年（昭和五年）三月竣工，工程费为五十六万五千余元。”（《台北文物》二卷四期页五九）则可证台北邮局在一九二六年时的改建，有配合“京町全街”市政改建措施的背景。这自然已非台氏照片中的“新邮局”，而即是现在北门转角上台北邮局的来源。　　时代的进展，邮政事物最易反映，今日台北邮局是全省唯一的“特等邮局”，下辖有卅一个支局，局长简尔廉以次，有一千二百位员工，从事于维系台北市近百万人的通讯服务，每年吞吐二亿数千万件的信件。