火车票对于坐过火车的人来说是再熟悉不过的了,可是,站台票你了解吗?一名老铁路工人对这个俗称铁路“门券”的历史产物情有独钟,他收藏的1800余枚不同年代、不同地点的站台票见证了中国铁路发展的前世今生。
信宝忠是北京铁路局唐山站的一名退休工人,与众不同的是,他的爷爷、父亲、他以及女婿4代人都是铁路工人。这个铁路世家见证了中国铁路从无到有、从“马拉火车”时代到现代化高铁时代的巨大飞跃。
12日,信宝忠在家里告诉记者,从2014年3月27日开始,中国铁路各客运站陆续停止售铁路站台票,至此,延续了100多年的铁路站台票已经退出历史舞台,渐渐淡出人们的视野。信宝忠说,铁路站台票不仅是人们迎送亲友进出火车站的凭证,而且具有很高的艺术价值、观赏价值和收藏价值。
站台票,又称月台票,用于到车站站台迎送亲友出入车站的凭证。所以站台票的属性是“门劵”,也是中国铁路的明信片。1910年中国东北地区的中东铁路开始使用首张站台票,从那时到上世纪80年代的70年之久,中国铁路站台票一直沿用着与铁路常用客票相似的卡片站台票。
信宝忠介绍,在中国,铁路客运所使用的站台票始终保持了原始的“小硬板”风格。直到20世纪80年代中期,铁路站台票才发生了质的变化。1984年9月15日,在建国35周年国庆到来之际,北京铁路局北京站率先推出了新中国第一套彩图纪念站台票。1992年铁道部以文件的方式,对站台票的规格、编码、用字等做了统一规范。由一成不变的“黑白小硬板”变成了蕴含丰富的“大幅彩图票”的形式演变。
30多年来,全国18个铁路局先后发行了7000多种铁路站台票,作为铁路行业的一种文化品牌的铁路专题票,票面设计艺术性强、图案绚丽多彩,印刷精美,多以祖国锦绣河山、名胜古迹、车站景色及铁路建设为内容,使人从中得到美的享受,受到越来越多收藏者的青睐。
信宝忠介绍,他从1999年开始至今收藏了90余册1800余枚中国各地的站台票,内容涉及历史文化名山、世界文化遗产、名人故居、中国古塔、中国水乡、京剧脸谱、中国铁路机车、中国铁路桥梁、高速动车等。其中就有反映唐山城市美景的12枚题为《渤海明珠·唐山》的铁路纪念站台票。京津城际高铁、京沪高铁、北京至拉萨、北京至井冈山、北京至延安等铁路开通纪念站台票专辑、铁路第六次大提速调图纪念站台票等。
“中国彩图站台票自1984年开始试行到1992年7月铁道部统一印制规格以来,各铁路局在不断加速变换站台票图案和发行频率的同时,又纷纷出台了加字票、特种票、内部票、磁卡票、镀金票和丝绸站台票等。每张票印有铁路路徽和所属铁路局简称,都很有观赏性和纪念意义。”他说。