赵涌在线6月历代纸钞精品专场图鉴

殖边银行发行的纸币 殖边银行发行的纸币

　　6月22日-25日，赵涌[微博]在线推出了六月历代纸钞精品专场，在浏览专场时不难发现本次专场中精品甚多，一起跟随笔者欣赏吧！

　　北洋政府时期设立了许多的特种银行，殖边银行就是以支持国家移民时边政策、辅助政府调剂边疆金融为宗旨设立的。

　　民国元年，徐绍桢、王揖唐、许世英等北洋军人开始筹备建立殖边银行，中经国会停顿，历时十七个月，才得到政府批准。1914年11月22日，殖边银行正式成立，总行设在北京，资本额2000万元，总经理汪彭年。

　　殖边银行成立初期职责"主要是为了辅助中国银行对边疆金融力量之所未逮"。只获准在中国银行未设分行的边疆地区发行纸币。该行为扩大营业范围，后在中国银行已设分行的地区也发行，实际阻碍了中国银行兑换券的推广。因发钞过滥，常遭挤兑，上海分行的倒闭，业务大受影响，信用受损严重，再加上积案所累，1925年5月1日，终因积案所累被政府查封。前后存在时间十载有余。

　　殖边银行最初以特种银行的身份出现，但在它短暂的经营历史中，并没有很好地履行支持边疆实业的特殊职能，而是在不知不觉中步入了普通商业银行的轨道。殖边银行即是民国时期特种银行的代表，也是商业银行的代表。通过对殖边银行纸币的收集，不仅可以了解当时中国特种银行的发展历程及其趋势，也有助于增强我们对近代中国商业银行的认识，并在一定程度上反映民国时期中国银行业发展的特殊规律。

　　殖边银行北京分行与总行同时成立。此后，上海分行于1914年12月6日成立；1915年3月29日奉天分行成立；4月12日哈尔滨分行开业；7月20日云南分行建立。后来，吉林、长春、天津、汉口、张家口、库伦、汕头、东三省、成都、浙江等地的分支行也相继建立，殖边银行在全国各地几乎都设有分、支行机构60余处，成为当时全国设立分支行较多的银行之一。 势力最大者为东三省。殖边银行发行的地名券因各地分行有一定的独立性，加上平色不同，故只能在发票地流通和兑现。各分行根据所在地行使货币的习惯而印制不同的券种并加印地名。

　　1914年11月22日，殖边银行总行开幕礼在北京史家胡同举行，各界要人到会祝贺，袁世凯总统特题给匾额一方，上书“裕国筹边”，以示对殖边银行的支持。可见，殖边银行的成立，在当时影响还是很大的。

　　赵涌在线六月历代纸钞精品专场拍卖的这张袁世凯亲题“裕国筹边”的纸币，采用中文和蒙文两种文字，也无声的述说着蒙古曾经是中国的领土。

　　北洋铁轨官路总局是清政府为修筑关东铁路而设立的，又称“北洋官铁路局”。由津卢铁路局与津榆铁路局合并成立。局址山海关，后迁至芦台。

　　清光绪十七年(1891年)，清政府因建海军根据地于山海关，决定修筑津榆铁路东段和关东铁路，以便联络。为此，设立北洋铁轨官路总局于山海关，委任时为直隶总督兼北洋通商事务大臣的李鸿章为督办、盛京将军裕禄为会办，主持经办从京畿到奉天的铁路修筑事宜。铁路于光绪十八年(1892年)开始施工，二十年(1894年)修至山海关外的中后所(今辽宁省绥中县)，后因甲午战事，铁路曾一度停止修筑。光绪二十三年(1897年)，清政府将关内天津至古冶的商办部分铁路收归国有，任命时为总理各国事务大臣、津芦铁路督办的胡燏菜为督办，接办了从天津到山海关的整条津榆铁路。更名为“山海关内外铁路局”，局址仍设在山海关。1907年7月，清政府设立邮传部，主管“路轮邮电”四政。8月，山海关内外铁路总局改称京奉铁路局，归属邮传部。

　　筹资的需要。铁路官钱局于光绪二十一年发行1895年4月22日印制的“光绪岁次乙未三月吉日造”北洋铁轨官路总局“凭票计取英洋”英洋票，有壹圆、伍圆、拾圆三等。

北洋铁轨官路总局“凭票计取英洋”英洋票

　　于光绪二十五年(1899年)，发行1899年1月2日印制的“大清光绪贰拾有四年造” 山海关内外铁路局“凭票计取洋银”洋银票，有壹圆、伍圆、拾圆三等。

　　正面图案均为“滦河铁路桥图”，四角游龙，外边框饰卷云纹，间有太极图，币面文字汉字。背面图案为“山海关城一角”，文字全部为英文。

　　发行钞票的铁路局英文名“IMPE-RIALCHINESERAILWAYS”。被译为：“中华帝国铁路局”。，这些清代官办铁路局发行的钞票，当时在筑路沿线的工地及城乡使用，信用甚好。光绪二十六年(1900年)，八国联军入侵中国，天津到山海关一线的铁路被英、俄等列强占据，以上钞票因此废止不用。

　　北洋铁轨官路总局英洋票和山海关内外铁路局洋银票，是晚清货币制度下的特殊产物，同时，亦是东西方货币文化碰撞下产生的新火花，对它们的研究，有助于对中国货币发展演变的客观认识。

　　是目前所知中国最早的银元票：

　　中国流通使用银元，由来已久，清代鸦片战争后，西班牙本洋、墨西哥鹰洋、英国站洋、美国贸易银元、日本龙洋、法国安南银元等名目繁多的“洋钱”，在中国境内更是普遍流通。“北洋铁轨官路总局英洋票”的“英洋”，即为19世纪末中国流通的外国银元中几乎占据三分之一比例的墨西哥“鹰洋”之误称。光绪十六年(1890年)，清政府也开始铸造自己的银元。这个时期，银元的使用虽然广泛，钞票仍然是以银两为单位 “银两票”。

　　是目前所知中国最早的横版新式钞票：

　　汉字的行文习惯，传统上为竖写，上下行文，先上后下，由右及左。在这种书写习惯下产生的钞票、钱帖，顺理成章的适合于竖式，由此形成竖式行文的竖版票钞。

　　西方文字的行文方式，传统上是横向书写，一般由左及右。横写习惯下产生的西洋钞票，自然而然的便设计成横版式样。

　　北洋铁轨官路总局英洋票和山海关内外铁路局洋银票，是中国洋务派人物兴办主持的新式事业所发行的，在英国伦敦设计印制的。此券有明显的新旧结合，中西合璧之特点。

　　这史无前例的横版设计式样，开创了中国纸币的新形式。

　　相信这样珍贵和有意义的纸币藏品会被越来越多的人所喜爱和珍视。