鱼龙混杂的嫦娥收藏品市场

鱼龙混杂的“嫦娥市场”

　　“嫦娥奔月”实现的不仅仅是又一个中国飞天梦，更引爆了一轮航天商机，各种打着嫦娥三号概念的商品接踵而至，包括玉兔号月球车模型，玩具，纪念币、挂件等各式收藏品。而在这场铺天盖地的“嫦娥经济”之下，山寨泛滥、虚假宣传等问题也逐渐显现，其背后暗藏的是一场知识产权谜局。

　　月球车模型价差近千元

　　12月2日凌晨1时30分，火箭带着嫦娥三号直入夜空。也就在同一天，玉兔号月球车模型已然现身有着“世界小商品集中地”之称的义乌小商品市场。

　　“12月2日就开始出售月球车模型，目前是全国统一售价，有A、B两款。”义乌国际商贸城精荟工艺品有限公司市场部经理叶明介绍。据他描述，A款有个底盘，外面是一层太空罩，合金材质，月球车模型上有一块铭牌，注明是中国探月1：12，这块铭牌的材质与嫦娥三号一样，还附有一套邮票，售价是1299元；B款与A款的区别就在于没有那套邮票，价格为799元。“销售情况不错，现在已经卖出1000多台，还有国外客商来订购，不过还没有开展直接出口业务。”

　　不仅是义乌，淘宝网上也早已开始售卖月球车模型。北京商报记者搜索发现，这些月球车模型多是金属材质，但标价不一，价格从300多元到1200元左右不等。

　　价格为什么会差别那么大，商家和厂家道出其中玄机。叶明表示，其售卖的月球车模型厂家在深圳，厂家必须拿到探月与航天工程中心模型1：12比例的惟一授权。虽然他没有透露具体的厂家名字，但北京商报记者以一位购买者的身份咨询其公司工作人员获悉，其合作的厂商是深圳博之源公司。记者随后致电这个厂家相关人员，该工作人员介绍，其只生产玉兔号月球车两种模型，售价分别为1299元、799元，从厂家拿货有6折优惠。1299元款里面附加的邮票是邮政局发行的，专门给其配的5万套。他们拿到了航天工程方面的独家授权，其中1：8比例的模型车被授权给其他厂家去做。

　　上述工作人员口中的授权厂家指的是东莞美驰图公司，而从媒体的报道来看，该公司也是获得了国家探月办的独家授权。与东莞美驰图同属一个集团的广州太达公司一位工作人员也介绍称，他们获得了探月办的独家授权，如果其他公司生产，肯定是侵权的。目前生产的一款模型和电动款“月球车”都是独家销售，价格分别为1125元和2980元，1：8的比例。其中电动款的“月球车”里面附有邮票、纪念章、证书等，只通过电视直销。而模型车不对外销售，只是由探月办方面作为礼品用途。

　　值得关注的是，在淘宝上售卖的月球车模型，价格在千元左右的都宣称是获得了官方授权，或者官方惟一授权，并且把标注为探月与航天工程中心授权的证书挂在网上，而这些证书的标注生产厂家，却是北京一家公司，只是模型比例上有所不同。其中一个卖家告诉北京商报记者，其卖的月球车模型都是正品，没有授权的店里也有售卖，四五百的都有，但都是仿造的。

　　由于月球车模型售价相对偏高，北京商报记者发现，销量并不是很好，有的卖家至今未售出一台。与月球车模型不同的是，打着嫦娥三号概念的各种玩具却相对走俏，有飞机、火箭、娃娃等造型。在产品标示上也是五花八门，比如在飞机上标有USA字样的。价钱多在100元之内。

　　收藏品市场真假难辨

　　搭着玉兔月球车等模型、玩具制售风潮一同进入市场，成功在嫦娥三号周边产品系列中占有一席之地的还有探月主题邮票、纪念币、贵金属摆件等收藏品。有收藏爱好者告诉北京商报记者，在嫦娥三号发射前后，近期颇为冷清的邮币卡市场突然掀起了新一轮的航空题材收藏热，其中尤以“应景”的嫦娥三号相关藏品最受关注。

　　邮票等邮品作为各路藏品中最接地气、易收藏的一项一直较受消费者青睐。北京商报记者在淘宝网上搜索发现，只要输入“嫦娥三号 邮票”等关键字，就能搜索出几十个可以购买嫦娥三号相关邮品的链接，价格分别在100多元到2000多元不等，有的单独出售，有的搭配纪念币成册出售，还有的作为月球车的搭售品共同出售，身价一下水涨船高了起来，有的涨幅相比单独出售提高了几百到上千元。

　　北京商报记者随机点入几家网店发现，这些邮品几乎都附有能够证明其“身份”的证书，发放机构分别有中国邮币收藏协会等等，有的甚至干脆没有为证书出处署名。

　　如此混乱的邮品种类无疑让人对其权威性产生质疑。航天城邮局工作人员告诉北京商报记者，官方嫦娥三号探月相关邮票即《中国首次落月成功纪念》邮票将于明年1月1日发售，一套两枚，面值分别为1.2元和1.5元，但尚未确定发行形式是小型张、小版票、大版票还是贴于首日封上，不过，她明确告诉记者，此前官方从未发售过任何该类主题邮票，市面上已有的邮票到底是企业或个人找当地邮局印制的个性化邮票还是其他山寨品不得而知。

　　除邮票外，各种探月主题的纪念币也充斥着线上线下市场。而且，纪念币因其材料的多样性，在售的产品品种就更为繁杂了，有金质、银质、金镶玉等等，上面所印图案从火箭到月球车五花八门。

　　有业内人士透露，现在市场上销售的大量探月题材纪念币根本不是中国人民银行发行、中国金币总公司总经销的产品，产品所附证书也未得到相关货币铸造机构的批准及认可。淘宝悠游收藏网卖家向北京商报记者坦承，其售卖的玉兔号彩银金镶玉纪念章是私人厂家生产的，其实很多类似物件都是仿造的，只是大家都宣称是授权正品。“原本航天题材的纪念币市场空间就相对较窄，近几年升值潜力也较为有限，而这类非国家权威部门发售的产品升值空间不大，根本不具备任何收藏价值，甚至还有侵犯知识产权的嫌疑。”上述收藏家提醒记者。

　　事实上，官方授权的真品在市场上市可以买到的。日前工商银行发售了探月相关题材的贵金属收藏品，主要面向有一定收藏能力的收藏者。工行北京商务中心区支行工作人员介绍称，目前工行发售的“嫦娥奔月”黄金雕塑底座正面为工商银行和中国探月LOGO，购买客户将同时获得中国探月元素公证书和黄金雕塑的收藏证书，该藏品是经国家探月与航天工程中心授权开发的，规格有500克(限量999尊)售价26万元、1000克(限量99尊)售价52万元、2000克(限量29尊)售价104万元。上述收藏家告诉记者，这类藏品与市场上繁杂的中低价格藏品不同，虽然具有稀缺性，有一定的收藏价值，但是单价相对较高。

　　产权保护不力纵容侵权

　　为市场带来商机的嫦娥三号其实也带来了更多的“陷阱”，不仅容易让消费者陷入其中损失资金，更容易让知识产权所有者面临被动的市场局面，不得不与众多山寨品激烈竞争。

　　此前，宝马公司曾因在某杂志上刊登的一则主题广告，运用了CZ-2F运载火箭的图案而被火箭的研制、生产单位运载火箭研究院告上了法庭。最终，负责审理此案的丰台区法院认为宝马公司通过使用运载火箭研究院享有合法权益的CZ-2F运载火箭形象图形作为广告元素获得了更为有利的市场竞争地位，使人误认为运载火箭研究院许可宝马公司使用CZ-2F运载火箭形象或与宝马公司存在某种合作关系，违反公平、诚实信用的原则，损害了运载火箭研究院的利益，构成不正当竞争。因此，丰台法院做出一审判决，判令宝马公司停止不正当竞争行为并赔偿运载火箭研究院经济损失及合理支出共计9万元。

　　“没想到类似的事情又发生在了嫦娥三号、玉兔月球车的身上。”北京汉卓律师事务所知识产权律师朱立新感叹道。据他介绍称，嫦娥三号和玉兔月球车设计独特，在外观设计上应该享有相应的著作权，而且应该申请外观设计专利保护，如果设计单位或权利人希望制售相关衍生产品，可以通过转让或许可使用的方式授权给相关企业或个人。

　　“目前，不少网上销售探月相关产品的人都声称自己的是官方‘独家’授权的产品，希望借此权威性增加销量、开拓市场，但无疑有人进行了虚假宣传并侵犯了权利人的知识产权，到底厂商能够按照哪个形象生产销售何种类型的产品，是需要双方在授权合同中明确标注的。”中国社科院知识产权中心副教授管育鹰称。

　　从法律的角度，朱立新告诉北京商报记者，如果探月办或者知识产权所有人能够主动主张自己所有的权利，就可以通过国家版权局、工商部门等对制售山寨产品的厂家和销售商进行查处，并且可以走诉讼渠道维权。“一般而言，如果权利人难以搜集确切证据证明自身的实际损失或者侵权人的非法所得数量，是可以通过侵犯著作权处50万元以下、侵犯专利权处100万元以下、侵犯商标权处300万元以下罚款的。”朱立新表示。

　　管育鹰坦言，最近几年市场上为牟利益减少成本不去索取授权就制售山寨产品的问题已经有所好转，但仍难以根治，嫦娥三号和玉兔月球车这样影响范围较大的事物被侵犯了知识产权但官方和各部门没有采取相应治理措施的话，会对市场产生更广泛的消极影响，建议设计单位增强维权意识，加强对知识产权的管理。

　　新闻延展

　　“嫦娥经济”蓄势待发

　　航天工程一次次飞天成功虽然实现了中国人的飞天梦，但是其巨大的资金投入也引来部分质疑。

　　在近期国新办举行的嫦娥三号新闻发布会上，有媒体发问：“一些网友认为，我国的探月工程是一个花架子，花了很多钱却没有太多实际用处。”

　　国防科工局新闻发言人吴志坚表示，探月工程所带来的高新技术的发展是多方面的，比如说大推力的运载火箭技术、深空探测和通信技术、遥科学技术、光电技术、人工智能和机器人技术以及新材料新能源技术等等。这些技术对于我们国家社会发展、科技进步都会发挥重要作用。

　　事实上，我国在航天技术民用方面的探索已经非常常见，其带动的经济效益不可忽视。有关材料显示，我国近年来的1000多种新材料中，80%是在空间技术的牵引下研制完成的。同时，有近2000项空间技术成果已移植到国民经济各个部门。

　　相关统计显示，一个“神舟经济”市场规模超过了百亿元。甚至有航天技术专家举例称，当年阿波罗登月计划花掉了美国240亿美元，却带来了几千亿美元的民用市场，可以说，带动了上世纪整个60年代和70年代高新技术的全面发展。

　　而此次嫦娥三号在多项技术上都实现了自主创新，一场“嫦娥经济”正蓄势待发。

　　业内人士分析认为，此次玉兔号月球车和它上面的相关设备都是高精尖技术产品，比如嫦娥月兔360度全景相机转为民用只是时间问题。月球车的移动系统和机械臂等机器人技术也有望进行民用推广，用于服务和工业，推动国内机器人产业发展。

　　还有媒体报道称，此次嫦娥三号探月任务控制计算机使用的是经过升级和改进后的第二代星载计算机操作系统SpaceOS2，这也是我国国产计算机系统在国外相关核心技术严密封锁之下最终攻克难关，意义深远，而航天操作系统技术本身可以转为民用，只要找准市场，转为民用潜力巨大。甚至有人猜测，也许在未来的一天，中国每个人的手机上，都可以使用到“中国航天”品牌的操作系统了。

　　也有一些企业利用航天概念的民用商机，抢占市场。2005年神舟六号发射成功后，许多商家便纷纷嗅到了商机，搭“舟”抢占市场，从电缆到光缆，从润滑油到食用油，各种打着“神六”旗号的商品一路热销，当年有很多浙江企业加入到这场战局之中。

　　北京商报记者 熊海鸥 蒋梦惟/文 韩玮/漫画