申遗8年运河变化大：昔日垃圾场如今草木深

分水龙王庙遗址。　本报记者　张晓科　摄 大运河德州段。　本报记者　马金勇　摄 如今的月河古道。本报记者　李泳君　摄

　　“大运河”申报世界文化遗产成功，山东有15个遗产点、8个遗产段入选，通过申遗大运河有望再现昔日辉煌。我省的这15处遗产点在申遗过程中发生了哪些变化，入选又为运河两岸带来哪些机遇？记者进行了探访。

　　临清会通河 运河边上，又见捕渔人

　　聊城临清鳌头矶位于临清吉士口街元代运河与明代运河的结合处，是一组结构精巧、古朴典雅的楼阁式建筑，现为全国重点文物保护单位。登上鳌头矶，凭栏南望，明朝改道以后的运河缓缓流淌。

　　修葺一新的元运河，打了一个弯，从鳌头矶北侧流过，运河两岸，花草丛生。常年在这里捕渔的姜师傅，驾轻就熟地撒网、收网，可惜鱼少，满怀希望撒下渔网，打捞上的十之八九是失望。

　　“曾经这里是一片垃圾场。”在临清元代会通河，现在又能看到捕渔人的身影了，运河文化爱好者刘英顺说，在京杭大运河上，临清是有名的漕运咽喉，有“小天津”的美称。去年4月开始，当地对河道进行清淤，把堆积的垃圾全部清走，栽植了花草，才恢复成现在的样子。

　　据了解，列入大运河遗产段的会通河临清段全长8公里，包括两部分，南段为明运河(俗称“小运河”)，从邱屯枢纽至临清头闸(板闸)，共6.8公里，河道走向未发生变化，河道形制基本完整，生态保护良好；北段为元运河，从邱屯枢纽至临清闸，共1.2公里，河上有元代临清闸、会通闸和隘船闸，还有月径桥、天桥等历史建筑，历史文化信息十分丰富。

　　临清博物馆馆长魏辉介绍，为迎接大运河申遗，当地本着修旧如旧的原则对元运河上的会通闸、临清闸、月径桥和问津桥进行了修缮。如今这些桥闸恢复了原来的面貌，成为当地市民休闲游玩的场所。临清市文史专家马鲁奎介绍，临清闸和会通闸，被一同称作运环闸，是元朝会通河上的重要水利工程。明朝万历年间，会通闸被改作“会通桥”，并一直持续到今天。从目前掌握资料来看，临清会通闸应当是目前所能看到的保存最好的大型元代古闸。马鲁奎说，会通闸是砖闸，由临清砖垒砌而成。

　　会通闸雁翅南北各长50多米，形成巨大的漏斗状。马鲁奎表示，如此宽广的古闸，可以推断出当年会通河河面宽度在70米至80米左右，每日往来船舶在四五百艘，跟史籍中记载的“帆樯如林”互为印证。

　　如今大运河申遗成功，家门口的这段运河成为世界文化遗产，临清人对临清的再次崛起充满期待。“我们都愿意保护好运河，城市好了我们也跟着好，最好能通航，再跑起船来。”在运河边散步的一位市民说。

　　临清市一位不愿透露姓名的官员表示，运河文化是临清的一张名片，临清就是要靠运河打响文化品牌，用文化的潜力和影响力再次繁荣。当地会抓住时机做好发展文章，重现当年神采。 文/片 本报记者 王传胜