奢侈品在经济学上讲,指的是价值/品质关系比值最高的产品。从另外一个角度上看,奢侈品又是指无形价值/有形价值关系比值最高的产品。奢侈品的消费是一种高档消费的行为,奢侈品这个词本身并无贬义。中国是全球奢侈品消费的大市场之一。
提到奢侈品,人们更愿意将它和高消费联系在一起。近年,奢侈品消费俨然已成为一种高品味时尚的代名词。那些开着名车、带着名表喝着名酒的新生代富豪们成为了大众艳羡的对象,奢侈品也成了富豪和准富豪们彰显身份的重要标志。
中国奢侈品市场潜力巨大
而分析中国市场对奢侈品需求的背后原因,主要表现在,第一,消费观念的转变,“只买贵的,不买对的”消费观念正在逐步蔓延开来,这源于中国人的炫富心理,晒奢侈品成为展现财富和能力的重要途径之一。第二,购买奢侈品和使用奢侈品,在获得他人认同感的同时,也能实现一种自我心理满足,并有助于提高自信心。
第三,奢侈品成为一些正式场合必要道具,佩戴奢侈品既是展现自我的一种方式,也被认为是对他人的一种尊重。第四,送礼传统在中国有着悠久的历史,然而“千里寄鹅毛,礼轻人意重”的送礼观念如今似乎有些过时,而奢侈品送礼已是巍然成风,2009年中国市场50%左右的奢侈品消费主要由“送礼需求”构成。 >时尚大咖们谈中国市场战略变化:奢侈品寒冬即将过去
有专家指出,中国奢侈品市场正处于发展期,目前在国内还没有出众的中国奢侈品品牌,一些世界顶级的零售品牌还没有进入中国,随着中国消费进一步升级以及奢侈品市场的进一步发展,未来将会吸引更多的高端奢侈品牌进驻一线发达城市,尤其是在化妆品、服装、珠宝、手表、皮具等方面的奢侈品市场潜力十分巨大。
奢侈品收藏的风险
在国外,名表、名车和名酒的收藏,在对这些产品的认知上,有着几百年深厚的历史和文化积淀,但在国内恰恰缺少这方面的因素。目前国内的一些奢侈品收藏者更多是一种跟风行为,有附庸高雅之嫌。另一种,则是从纯粹的因收藏而收藏。但并没有真正了解一种奢侈品背后所蕴涵的文化底蕴,在东西方文化差异中,收藏价值难免出现偏差。>港硬奢7月跌幅首次收窄至个位数 零售业或迎裁员潮
文化上的偏差,在名车的收藏上也许更能凸现出来。大多真正具备收藏价值的名贵车多出自国外原版,而一些国外车辆的坐驾设计,在中国的马路上是不能驾驶的,投资者有可能花费了大价钱,却买了部无法行驶的车。
另外,并不是所有的名车都具有收藏价值。现在我们能接触到的所谓顶级名车,其使用寿命最多不过二十年。要记住,奢侈品毕竟是消费品,如果收藏的车不能跑动的话,其收藏价值也就大打折扣了。一般而言,真正具备长久收藏价值的名车通常都要400万以上的价格,而且是限量版且商家指明该车可用来收藏才行。
奢侈品的管理
奢侈品的收藏,尤其是名车收藏,需要一个很好的收藏环境,这需要花费收藏者一大笔费用。首先,收藏者需要一个足够好的车库,以及巨额的维修费用。一般来说,存在车库里的车不会经常开,一辆好车必须一年维修一次,这其中的维修保养费就不少。此外,名车大多珍贵,不仅价格昂贵,在收藏者的心目中地位也极高。
因此,大多收藏者们还需要一整套对名车的保护措施。据报道,曾有一位香港富豪,以10多部的千万名车组建了一个车库,为了这些收藏的珍品,该收藏者费了不少功夫,除了在家盖了了多间保险室,还设置了电子监视系统、大门密码,甚至随时还有20几名保安人员监控。包括不断加强保险措施、长期雇佣人员看管、年年维修等等,这么一下来,简直相当于一个小工厂了。