梯石坎儿也成珍藏品

　　珍藏？梯石坎儿？庞然大物，一文不值，遍城都是，而且交通改善已经作用不大，能作为收藏品珍藏起来么？能的，不信看京杭大运河，看运行一百多年的滇越铁路，至今为国之瑰宝。咱们重庆城在失去古城墻的保护之后，亡羊补牢，理所应当将山城最具特色的爬坡上坎的“梯石坎儿”珍藏起来！

　　前些年有个痴人，去数梯石坎儿，由望龙门河边对直爬坡数拢大梁子。一共数出好多步梯坎儿？忘了，当时重庆晩报上登过。奇人也，他心沉沉地低头数着。要问他为何眼含泪水，只因为对脚下的梯石坎儿思念太深。

　　重庆话的“梯坎儿”，就是台阶。加个石字，是因为山城是石头城，末尾儿化音，亲切且有宠爱意味。重庆人对梯石坎儿路的感情与生俱来，自打蹒跚学步便再也离不开爬坡上坎。梯坎陡，山高，城门也高，于是唱起童谣：“城门城门几丈高，三十六丈高……”多高也得爬啊！由下半城爬拢上半城，由大河边爬拢解放碑，究竟有梯石坎儿多少步？除了前面提到的那位奇人，恐怕只有国画大师徐悲鸿知道了。抗战陪都时，为画那幅《巴人汲水图》，他亲自体验过。“忍看巴人惯担挑，汲高百丈路迢迢。”这幅画中，山城重庆的梯石坎儿真有百丈之高。谢谢大师，通过汲水图，让世界认识了这既不能开车，又不能跑马的古老山城的道路。

　　抗战期间，以国画形式表现山城“梯石坎儿”的大画家，还不止徐悲鸿一人。丰子恺有一幅《蜀道》，就刻意表观抬滑竿走在山路上的艰辛。有文章这样记叙道：“大山一角，陡峭的山坡上有密集倾斜的石梯，有二人抬着一滑竿，这就是两位滑竿夫，他们腰间缠着束带，高高地挽起裤脚；在他们抬着的两根长长的竹竿中间，有一坐椅，上有一人正舒适地躺着……不由得让人想起李白的诗句：蜀道难，难于上青天！”再一幅《滑竿山行图》(徐悲鸿)，也是突出“蜀道难”。这天，悲鸿先生正在山中寓楼上(或许是歌乐山吧)，远远看见几乘滑竿，徐徐上山，山道是漫长陡峭的梯石坎儿。为首的口衔雪茄，身高体胖，那两个抬滑竿的脚夫，累得边抬边频频拭汗。徐先生一问，原来是当今行政院长在游山。徐先生看了半天，灵感顿生，画了一幅《滑竿山行图》，画中坐滑竿的不是人，是一头大肥猪。落墨幽默地题上两句：“两个人抬一只猪，抬向白云深处。”

　　大师张大千在重庆，也有山与梯石坎儿路的画作，不在画面上，在题词中，相当相当的有名。啥题词呢？—“山高人为峰。”

　　张大千是四川内江人，未成名前就经常来重庆，对山城的风土人情，方言俚语十分熟悉，还不时展几句言子儿。比如这么句话：“凡美人者，一等肥白高；二等麻妖骚；三等泼辣刁。”大师特喜欢画仕女图。1945年在重庆，一幅《执扇仕女图》获得巨大成功，画中美女属“肥白高”的典型。

　　张大千在1941至1944年，率领弟子去到敦煌，归来后在陪都举行“敦煌临摹壁画展”，大获成功，从而奠定了他在中国画坛的地位。就在这期间，有朋友赠送他一副对联：“海到尽头天是岸，山至高处人为峰”。对联中的“山”指艺术境界的山，但也让人联想到大千所在的山城的山，是重庆城的梯石坎儿路，将攀登者一步步、一级级送达高山之顶。

　　啊！值得骄傲、值得珍藏的山城重庆的梯石坎儿。