海上丝路也是海上瓷路

在大埔碗窑展示的部分瓷器。

　　在香港大埔碗窑牛碾的遗迹现场，牛碾中间和山坡上随处散落着青花瓷的碎片，还有一处是几个相对完整的碗摞在一起，组成遗迹的一部分。大埔碗窑是香港目前已发现唯一生产青花瓷的窑址，也是一处保存了瓷器完整生产线的遗址，从采瓷土矿开始，就在碗窑村完成。

　　“香港出土的遗迹表明，香港确实是海上丝绸之路中转站，在大屿山竹篙湾发现一处明代中期的陶瓷碎片废置地，在西贡也发现一处沉船遗迹，发现其中有来自中东的玻璃珠和玻璃碎片，还有景德镇的瓷器”。香港城市大学中国文化中心主任、教授郑培凯介绍。

　　■大埔碗窑呈现瓷器生产整个过程

　　　大埔碗窑窑址位于香港新界大埔碗窑村，周边风景秀美。大埔碗窑展示馆的伍小姐介绍：“大埔碗窑有生产瓷器的瓷土矿，在运输方面也有先天优势——大埔河流经碗窑村，瓷器可以从水路运走，不远处就是一个天然港湾。”

　　据介绍，大埔碗窑村一带水源丰富，并出产优质的瓷土矿，由明代开始，已有文、谢二族经营窑场，制作青花瓷器。虽然清初的迁界令让窑场一度荒废，但迁界令放宽后，又慢慢恢复过来。康熙十三年(1674年)，南迁至大埔的客家马氏族人，向文氏购买窑场。至清朝中后叶，碗窑村的陶瓷业已甚具规模，产品远销至广东和东南亚。但到了二十世纪三十年代后，受到沿海各县窑场的廉价品竞争，碗窑村的陶瓷业逐渐式微，并于1932年停产。

　　现在大埔碗窑展示坊是从校舍改建过来的，走进去就能了解大埔碗窑的历史，还能看到考古发掘所得的陶瓷文物。伍小姐介绍，1995年和1999年，考古学家区家发在窑场遗址发现了各项陶瓷制作工序的遗迹，包括矿坑、矿洞、水碓作坊、碾磨作坊、淘洗池、制坯作坊和龙窑等，是一个非常完整的瓷器生产链。

　　从樊仙宫一侧上去，走不到两分钟就能看到牛碾的遗址，现场已经用围栏保护起来，碾盘随意躺在牛碾中间的空地上，附近还散落着碗窑生产的瓷碗。

　　■香港曾是海上丝绸之路的中转站

　　郑培凯说，按照现在的考古发现，海上丝绸之路更确切地说应该是海上瓷器之路，在考古中发现的大量的瓷器，证明香港是海上丝绸之路的中转站。除大埔碗窑盛产青花瓷远销海外之外，大屿山竹篙湾也发现超过1万件的陶瓷残片，进一步印证上述说法。

　　陶瓷是当时的主要商品，在香港有西贡沙咀沉船遗址，西贡万宜水库修建期间，在海床上发现古船遗迹，考古学家先后在1974年和1977年对该处进行发掘，找到一些木船残骸和大量陶瓷碎片。木船的骸件经过碳14测试，断定其年代应在公元1220年至1430年，即南宋末年至明代初年间的遗物。出土的陶瓷片，大部分是印纹泥质陶。这些陶片经常在暹罗湾内发现的沉船中，与素可泰和宋加洛瓷片一起找到。此外，在沙咀遗址中还出土了一些中东的琉璃珠和玻璃碎片，这些都是明代中国海外贸易的重要证据。

　　在大屿山竹篙湾的遗址，出土了大量景德镇外销的青花瓷片和东南亚陶瓷片。郑培凯说，当时推测竹篙湾可能是瓷器废品弃置地，竹篙湾位于大屿山东北角，在1986年和1990年的考古发掘中，出土了超过1万件的陶瓷碎片，除大部分属于明代中叶景德镇民堂出土的青花瓷外，还有甜白瓷、龙泉瓷和广东青瓷等，也发现少量的东南亚陶瓷碎片，遗址中还发现两个填满陶瓷碎片的大坑，根据研究分析，竹篙湾遗址的年代，属于15世纪末至16世纪初。由于整个遗址并没有完整的器物出土，故考古学家认为竹篙湾可能是活跃于南中国海的商船，用作弃置瓷器废品的地方。