青藏在中国的地理位置,它处于中国的西南边陲,与印度、巴基斯坦等国接壤,地理位置十分重要。在2006年青藏铁路全线开通以前,西藏自治区是中国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后,已经严重制约了这一地区经济、社会的发展,使之成为中国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施,运往西藏的物资大幅度增加,西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上,还是从运输的快捷、方便上,都远远不能满足经济发展的迫切要求。
青藏铁路全线贯通,将会改变青藏高原贫困落后面貌,从而更进一步地增进我们华夏民族团结进步和共同繁荣,还可以很好地促进青海与西藏经济发展。再者,对于西藏的工业、旅游业等产业的发展也提供了极大的便利。从长远的角度来看,青藏铁路的贯成通车对于实现中国地区经济的平衡、协调发展也有着不可小觑的历史意义。
中国人民银行定于2006年6月23日发行青藏铁路全线通车金银纪念币一套。该套纪念币共2枚,其中金币1枚,银币1枚,均为中华人民共和国法定货币。
纪念币的正面正面图案:1/4盎司金质纪念币正面图案为青藏铁路线路示意图及铺轨机工作图,并刊国名、年号。1盎司银质纪念币正面图案为拉萨火车站及远山,并刊国名、年号。
纪念币的背面图案:1/4盎司金质纪念币背面图案为昆仑山隧道,并刊“青藏铁路全线通车纪念”汉、藏文字样及面额。1盎司银质纪念币背面图案为长江源特大桥、牦牛、藏羚羊及雪山,并刊“青藏铁路全线通车纪念”汉、藏文字样及面额。
其中,1/4盎司圆形金质纪念币为精制币,含纯金1/4盎司,直径22毫米,面额100元,成色99.9%,最大发行量16000枚。1盎司圆形银质纪念币为精制币,含纯银1盎司,直径40毫米,面额10元,成色99.9%,最大发行量36000枚。
就像《天路》里面的歌词一样,因为有了这条贯穿西藏的铁路,从此山不在高路不再漫长。我们也可以想象藏族儿女在知道自己的家乡即将可以通上铁路的时候,他们的心情是多么的盼望和热切。我们甚至可以想象当我们坐在这列火车上,看着神鹰披着霞光,看着牛羊奔驰在青青的牧场。让我们祝福勤劳勇敢的藏族同胞!
(兰州盛祥)