纸币,是国家的名片。流通时间达38年之久的第三套人民币,集收藏、馈赠、投资于一身,被藏家称之为“纸黄金”。两角券是三版币体系中最为特别的一个币种,在七种面值纸币中,只有两角的票面主图景为建筑物——武汉长江大桥。作为时代标志,此桥永驻两角券,已经成为新中国建筑成就的不朽丰碑,又因伟人毛泽东的豪情赋诗,更为此币券增添了独特而永恒的魅力。
寓意深远,设计精美
据有关资料称,武汉长江大桥始建于1955年9月1日,于1957年10月15日建成通车。该桥位于武汉市内,横跨武昌蛇山和汉阳龟山之间,总长1670米,桥身为三联连续桥梁,共8墩9孔,她是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。毛泽东主席对武汉情有独钟,每年出巡祖国的大江南北时,数次停驻武昌,多次畅游长江。站在江边,面对浩淼无际的长江,气势宏伟的江桥,他诗兴遄发,满怀豪情地写下了那首脍炙人口的《水调歌头·游泳》,诗句“一桥飞架南北,天堑变通途”铭记了大桥的伟岸。这枚特殊的钞币,也因与伟人结下的不解之缘,赋予了人们无限的想象空间。
第三套人民币的成功设计,是我国美术专家和专业设计人员集体创作的完美结晶。两角券在设计上,与第三套人民币形成了一个设计整体风格,如:取消了上边框,保留了变形的底边框,成为开放式构图,在较小的画面上显得画面开阔、深远;在色彩上,以淡绿为基本色调,同时采用多色印刷技术,使得画面色调活泼、丰富,又提高了防伪功能;在雕刻方面,除主景工艺完全采用手雕外,面值文字的衬底花纹或花符图案多采用机雕技术,并在票券的面值衬底图案设计中使用接线技术,大大提高了钞票的防假性能。这样一来,使得整个票面美仑美奂,富有极强的艺术冲击力。可以这么说吧:风华隽永的大桥,浓缩了经典构图与开阔意境;美不胜收的大桥,兼备了景象奇秀和气势恢弘;英姿赫然的大桥,承载着光荣历史与未来梦想;绵亘连接的大桥,传递着时代风采和人间真情。
量价相比,优势显现
目前,三版两角券有二罗马、三罗马、凹凸版三个品种之分。作为辅币,两角券相对主币而言,当初的发行量是比较可观的。但经过多年来不断流通消耗、回收销毁、礼品消化,存世的全品相币不是很多了。据北京、上海的邮币市场调查反馈信息表明,三套两角券的存世量要小于其它辅币品种,成包的很难看到,成捆的数量不多,批量进货比较困难。毫不夸张地说,在不断消化的市场背景下,对此币的收藏,若不及时跟进,抢点建仓的话,恐怕以后芳踪难觅。
从历史形成的价位比较来看,两角券明显要高于壹角券、伍角券。如第二套中的两角券“火车头”,目前市场价为900元,而同套中伍角券浅版仅为110元、深版210元、红版才站在230元的位置;即将退出流通领域的第四套人民币,是近一年来市场的热炒对象,目前壹角券市场价为0.25元,伍角券为0.67元,两角券却异军突起,将前两个品种远远地抛在后面,最高时价达到5.1元,虽经近期调整,目前也有4.3元。第三套两角券是个稳打稳扎的角色,不管市场风起云涌,不改其坚定本色。据上海市卢工市场12月12日的报价来看,单枚两角券二罗马16元、三罗马23元、凹凸版168元。
价位偏低,建仓良机
纵观新中国已发行的五套人民币,第一套币值以元为主,元以下没有辅币,第五套币则与国际接轨,不发行元以下纸质辅币,只有第二、第三、第四套中有两角券币,这样无形拓展了两角券的升值空间。
就藏品的本身价值而言,第三套两角券市场价偏低,这是一个不争的事实。正因为这一点,一些独具慧眼的商家,将眼光瞄准这一品种,制作出适合人们需求的礼品投放市场。在这些众多的钞币礼品中,《通途》的设计制作新颖独特,甚为精美。礼品外观以32K书本大小的形式,淡黄色,握在手上,感觉拿到的是一块沉甸甸的金砖。寓意“踏上通途,点石成金”。这一点,除了商界人士的点头默认外,也契合意欲大展宏图、有所作为的政界人士的心态,深得他们喜爱,也就不言而喻了。据可靠消息称,制作的5000套礼品刚一出笼,即受到商家热捧,成都一家礼品公司闻讯后,立马订购了1000套投放市场。
近两年来,钱币收藏如火如荼,市场中的人民币收藏异常火爆,时有黑马飙出。那么,第三套两角券会不会成为市场的下一匹黑马呢?依据笔者多年来的收藏经验,这种推测极可能成为现实。第三套两角券其升值潜能正在悄然涌动,值得藏家重点关注。目前市场上第三套两角券成包成捆难以寻觅,整刀整把的越来越少,展望不远的将来,三五年之内便有不俗的表现。乐观估计,它的市场价位很快能升至50元/枚,乐观可达80元/枚。结果如何,让我们拭目以待!