低面值高收益的1949年50元

　　投资者之所以选择收藏市场来作为投资项目，正是看中了这些收藏品本身巨大收藏价值和升值潜力。收藏市场不同于一般的投资市场，它对于投资者自身资本运营的高低并没有很严格的界限，且风险小，投资回报率高，这也是为什么收藏市场会成为当下最为热门的投资市场之一，而旧版纸币的收藏作为收藏市场上的典型品种之一，其本身可大可小的投资回报率却无时无刻不在吸引着投资者们的注意，像近段时间行情较为迅猛的1949年50元，就以单品80000元的高价不断刷新着中国人民币收藏史上低面值币种的收藏历史。
  　　1949年50元特殊的出身决定价值 　　低面值的币种在我国所发行的五套人民币中极为常见，特别是像10元、5元、50元更是每一版人民币都保有的币种，那为什么1949年50元会在众多的低面值币种中表现出如此强劲的势头呢？这就要从1949年50元背后的历史和设计风格分析了！
  　　1949年50元是中国所发行的五套人民币中首套50元币种，而当初在发行这套币种的时候，也包含了不同的版别，水车、矿车、铁路、工农、压路机，以及火车大桥，而1949年50元中表现最佳的却属红面火车大桥，其收藏价值已达数万元之高，究其根本原因在于它特殊的发行历史和极为稀少的存世量。
  　　1949年50元火车大桥最初是由央行所发行的，但在发行的四个月之后，这套版别的50元却转由央行下属的华东区分行来印制，并且在印制的过程中出现了正反面颠倒的情况出现，于是，由此而引发的便是红50元火车大桥的存世量极度的稀少和罕有，更是成为了中国货币史上的绝版币种，配合纸币收藏市场物以稀为贵的原则，在时间的充分洗礼之后，自然而然的1949年50元便一跃成为了众多低面值币种中的“神话”，其收藏潜力不可估量。
  　　1949年50元渐成纸币收藏市场的投资上品 　　纸币投资上品的首要条件就是要有能够满足投资者需求的数量和极为巨大的收藏潜力，而红版50元火车大桥本身较于其他珍贵一版币中较为充足的存世量奠定了它投资潜力股的位置，再加上这套币种目前并不是太高的收藏价格，投资者也更易于接受和收藏。
  　　但需要提醒投资者们注意的是，1949年50元并不是每一个版本都有着良好的市场表现，因此，面对这样的情况，投资者必须要具有丰富的币种知识和自身的投资经验，方能做到准确的投资，特别是在区分红版50元火车大桥和蓝版50元火车大桥的时候，一不小心，也许就与万元投资品擦肩而过。