文14长江大桥

 
一、《文14长江大桥 》简介
二、《文14长江大桥 》市场前景分析
三、《文14 长江大桥》估值情况
四、《文14 长江大桥》市场风险分析
五、《文14 长江大桥》投资价值分析总结

一、《文14长江大桥 》简介
       1、藏品的基本信息
       南京长江大桥于1960年1月18日正式动工，1968年12月29日全面建成通车。它连接津浦、沪宁两铁路以及苏南、苏北的公路，加强了中国南北的交通联系，在政治、经济和战略上有重大意义。
       1969年5月1日国际劳动节，为了庆祝南京长江大桥胜利建成，中华人民共和国邮电部发行一套《南京长江大桥胜利建成》“文”字头邮票，全套4枚。面值最大的10分，称为文14。“文革”时期发行的邮票动辄几千万枚，文15发行量甚至达到1亿枚，但文14仅发行800万枚，为文革邮票中发行较少品种，“文革”时期每年发行邮票的总套数很少，加上在邮政通信上用量极大，因此留存下来的新票的存世量已极罕见。
【图案面值】：邮票主图为南京长江大桥全景，南京长江大桥是中国自行设计、施工及安装的横跨长江的一座最大现代化桥梁。画面为俯瞰式总览，远山迷漫，近水苍茫，长龙卧波，气象壮阔。左下角是中国人民邮政字样，右下角标有10分面值。
【发行日期】1969年5月1日
【规格】：长42毫米，宽25毫米
【齿孔度数】：11*11.5度
【版别】：胶版
【面值】：10分；
【发行量】：800万枚；
【设计者】：夏中东
【印制厂】：北京邮票厂；
【发行价】：1角。
       2、藏品的特点
       （1）文革邮票的独特价值
       文革邮票没有志号，发行量大但存世量极少，文革新票价格在短短5年间，由3万元飙涨至今天的20几万，这反映了中国人对文革这段历史尊重，但因存世量稀缺，随着收藏人数的不断增加，文革邮票的价值将会越来越高。
       (2)独特属性：
       一是存世量较少，文革邮票在文革中大量消耗，当时一年只发行一两个品种，人们也无收藏意识，留存至今的数量非常少，属稀缺品种，适宜上市炒作。
       二是地位特殊，从这套邮票起，使用了达两年之久的毛泽东手书体“中国人民邮政”被停用，恢复了建国以来常用的印刷体，反映了我国在邮票设计上的重要转折。
       三是属于国家权威发行。由中国邮政发行，具有法定面值，是国家的第二货币，投资有国家信用保证
       四是版票更为罕见，版票完整保留了厂名、白边的信息，单枚文革已少有，整版价值更珍贵。