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《飞机小版》投资价值报告

作者:佚名      中金研究编辑:admin     



一、《飞机小版》简介

二、《飞机小版》市场前景分析

三、《飞机小版》估值情况

四、《飞机小版》市场风险分析

五、《飞机小版》投资价值分析总结



一、《飞机小版》简介

    1、基本信息

【藏品名称】:2003-14 飞机发明一百周年 小版票

【类    别】:编年邮票

【志    号】:2003-14

【面    值】:16.80 元

【发行日期】: 2003年8月9日

【发 行 量】:44万版

【正面图案】:(2-1) 世界篇 80分;(2-2) 中国篇 2.00元

【邮票规格】:50mm*30mm

【整版规格】:230mm*140mm

【齿孔度数】:P13*12.5

【设 计 者】:黄华强  聂崇文 

【责任编辑】:史渊 

【版    别】:影写版

【题    材】:科教 交通

【发 行 价】:16.8元

【印刷机构】:北京邮票厂

【发行机构】:中国邮政

     2、藏品特点

(1)中国人的航天梦

回望眼,飞天之路多浪漫。龙,中华民族的图腾,起源可以上溯到上古时代。潜龙腾渊,鳞爪飞扬,中国上古先民凭想象创造的这种可以腾云驾雾的神灵之物,高居于云霄之上,逍遥于九重天外。在我们的祖先心中,很早就产生了像龙那样凌云御风、翱翔天宇的渴望,中华民族自称为“龙的传人”。

在中国源远流长的古代传说中,以一对夫妻为主人公的神话耐人寻味:后羿射日和嫦娥奔月。后羿引弓射日,一连射下九个太阳,他手中的强弓利箭,现代火箭都望尘莫及。说到嫦娥奔月,尽管现代人类已经实现登月的梦想,但是建设像广寒宫那样的“月球基地”,直到今天依然遥不可及。

翻阅中国古代神话史卷,“女娲补天”、“夸父逐日”,中国先民飞天浪漫设想的智慧火花不绝于篇,令多少后人心醉神驰。

中国古代文学,更是文人墨客抒发飞天畅想的百花园。屈原的《天问》一口气向湛蓝苍天质问172个“为什么”;李白“俱怀逸兴壮思飞,欲上青天揽日月” 的跃跃欲试,苏东坡“我欲乘风归去,又恐琼楼玉宇”的惴惴不安,都体现了中国古人对朗朗太空的好奇、向往和揣测。至于说到《西游记》里一个“筋斗云” 十万八千里的“齐天大圣”孙悟空,更是把人类飞天的浪漫设想发挥到了极致。

在中国古代,飞天不只是空想,还有很多伟大的实践先驱。据《墨子·鲁问》中记载,春秋时期的著名工匠鲁班已能“削竹木以为鹊,成而飞之”。《后汉书·张衡传》中说,东汉著名的科学家张衡也曾制造出了能够飞翔的木鸟。

从中国第一架飞机的制造者冯如坠机牺牲,到“中国火箭之父”钱学森登上归国的航程,中华民族的飞天梦在凄风苦雨中酝酿。1970年4月24日,随着西北戈壁滩的一声巨响,“东方红”一号载着中华民族的飞天梦徐徐升空。这是中华民族向太空进军的第一声礼炮。此后,我国又掌握了卫星回收、一箭多星、同步定点等新技术,测绘型返回卫星、新型返回式遥感卫星、地球静止轨道通信卫星、太阳同步轨道和地球同步轨道气象卫星、传输型对地遥感资源卫星、导航卫星、海洋卫星等相继翱翔太空。从载人航天,到建立空间站,到登上月球,中华民族的飞天之路未有穷期,浩瀚深邃的宇宙间必将留下中华儿女更辉煌的足迹。历史的时钟,终于执著而坚定地走到了2003年的金秋,中国第一艘载人宇宙飞船蓄势待发。

(2)历史沿革

早在1859年美国的气球驾驶员约翰·华尔斯就驾驶丘比特气球将100多封信带到邮局,但当时并没有航空邮票,而是预付邮资并在信封上写明“丘比特气球寄递”字样。1877年在美国田纳西州纳什维尔升空的布法洛号气球运载了一批邮件,贴有一枚5美分面值印有蓝色气球图案的私人航空邮票。1898年,新西兰的豪威先生办起了信鸽通信服务并发行了面值为1先令的私人邮票。1912年,德国齐伯林飞艇公司与地方邮政部门合作,使用齐伯林飞艇进行航空邮政试验,使用了莱茵半官方航空邮票。

人们公认的官方发行的世界第一枚航空邮票是意大利发行的。1917年正处“一战”期间,意大利为了保证与西醒岛的通信联系决定开通航空邮政。为此在罗马和都灵之间进行了一次航空邮递试验。预定试验飞行于5月19日进行,由于天气原因推迟到5月20日上午,一架PB-1型双翼单引擎飞机从都灵起飞,经过4个多小时航行了600多公里到达罗马,后来又从罗马返回,完成了这次试验飞行。2003年是中国航天事业百年大计,是中华民族一步步走进繁荣,走向世界的新纪元,特此国家邮政局于2003年8月9日发行《飞机发明一百周年》。


二、《飞机小版》市场前景分析

收益率是影响资产价格的主要因素,题材、发行量、工艺及市场沉淀度是决定邮币卡内在价值的主要因素,市场参与度是分析市场未来潜力的关键。因此下文对《飞机小版》分别从收益率、题材、工艺、市场沉淀度、社会参与潜力等因素来对《飞机小版》未来升值前景进行分析:

(1)题材设计

2003年12月17日,是人类科技文明史上极具纪念意义的一天。100年前的这一天,莱特兄弟发明的“飞行者”1号飞机腾空而起,在人类航空史上首次实现了自主操纵飞行。从此,人类文明以飞行速度前进。100年来航空技术有力地推动了科学技术的发展,人类探索的步伐已超越时代,进入更为广阔深远的宇宙空间。中国作为一个科技文明大国,无论是古代还是现代,都为世界的航空航天技术做出了杰出贡献。

小版上的飞机共选择了6种。两枚邮票分别以莱特兄弟的“飞行者”1号和美华侨冯如制作的第一架飞机为主图。将其它四架飞机恰到好处地置于其中,既充实了画面的构图,又很好地扩展了主题。主图与边框融洽协调,其冷暖色调的运用也恰如其分。

(2)发行量

03年飞机小版,发行量小,艺术性强,题材内容丰富,题材号召力广泛,具有不错的投资空间。

(3)发行背景

飞机指具有机翼和一具或多具发动机,靠自身动力能在大气中飞行的航空器。严格来说,飞机指具有固定机翼的航空器。20世纪初,美国的莱特兄弟在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号,并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年,他们创办了“莱特飞机公司”。“航空百年”是一项世界性的纪念活动,我国成立了中国纪念航空百年活动组委会,为将这一具有历史纪念意思的活动载入史册,国家邮政局发行此套纪念邮票2枚。

(4)社会参与潜力

“南京文交所钱币邮票交易中心有限公司”的成立解决了钱币邮票市场固有的买入难、卖出难的局面,极大的提高了社会大众参与度,将会使越来越多的社会人群接触钱币邮票艺术品投资领域。在钱币邮票行业由传统的现货、集市贸易升级为电子化市场时,交易的便利性、安全性所导致社会人群介入的边际效应将使钱币邮票有大幅的升值潜力。


三、《飞机小版》估值情况

     世界集藏市场有一个共同的准则:珍罕的、精美的品种是集藏界共同追逐的目标,反映在市场价格上往往是强者恒强,价格高的收藏品具有较高的文化艺术价值,一般价格越高的藏品,就越有巨大的社会效应,或者说社会知名度越高。与此同时,价格越高的藏品也会有更多的人希望进行收藏与投资,会有更多的人去追逐。因此在考虑了影响藏品价格的诸多因素后,经过尽可能周密的测算,确定估价《飞机小版》在2015年10月1日的价格约为320元/版。


四、《飞机小版》市场风险分析

     在市场经济中,商品和服务的供应及需求是受价格规律及自由市场机制所影响。市场经济带来经济增长,但会引发通货膨胀,而高潮后的衰退却使经济停滞甚至倒退,这种周期波动对社会资源及生产力都构成严重影响。宏观调控着重整体社会的经济运作,透过人为调节供应与需求。邮币市场受国家政府机构监督调控,因而会受到宏观调控体系的影响,行业市场行情与藏品本身的一些特性也会成为影响藏品价格的因素。邮币卡投资受国际金融环境影响较小、防通胀、弘扬民族精神文化、提高国民文化素养……

    投资者在选择《飞机小版》时会具有一定的风险性:政府相关法律条规、市场行情价值取向及一些不可抗力因素,都可能影响挂牌产品价格波动或无法正常交易的情形,从而使得投资净收益出现不确定性。在交易过程中,投资者应具备健康的投资心态,对各种投资产品能够理性分析。


五、《飞机小版》投资价值分析总结

    日臻完善的市场交易制度带来了多元化的投资渠道。“南京文交所钱币邮票交易中心有限公司”的成立致力于为每一位会员投资者考虑,相融相通,互琢玉成,全心全意为投资者服务,回报社会,服务市场。

    作为艺术与实物的结合,《飞机小版》在题材内容取舍与提炼方面恰到好处,主题思想突出,工艺典雅,能体会出设计者对藏品的着心设计。从邮币卡市场收益率和藏品《飞机小版》发行量、历史市场价格以及近期全国综合市场报价情况等角度分析,该藏品拥有很大的升值空间,极具投资价值。全新的实物类挂牌交易模式将吸引大批投资者关注并参与交易,有力的提升藏品的升值空间,有益于藏品的流通与交易,藏品《飞机小版》挂牌表现值得广大投资者期待。




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